EN AGOSTO INAUGURAN PUENTES EN ZONA ALTOANDINA DE LAMBAYEQUE

Unos 40 mil pobladores de las diferentes comunidades del distrito altoandino de Kañaris serán beneficiados con el funcionamiento de los puentes metálicos Pay Pay y San Lorenzo , construidos por el Gobierno Regional de Lambayeque, con una inversión de 13 millones de soles.

Ambas modernas infraestructuras reemplazarán a los puentes colapsados años atrás a consecuencia de las lluvias y también a los puentes colgantes habilitados artesanalmente por los mismos pobladores para restablecer el tránsito y la comercialización de sus productos agrícolas.

Esta situación constituía un riesgo permanente para quienes a diario cruzaban los rudimentarios viaductos, a pie o en vehículo, ya que no reunían las condiciones técnicas suficientes y eran inseguros, poniendo en riesgo su integridad.

Después de muchos años el panorama ha cambiado y ahora las localidades de la sierra lambayecana están más interconectadas y con mejores condiciones de desarrollo.

Así lo indicó el presidente regional, Dr. Humberto Acuña Peralta, quien llegó hasta la jurisdicción de Kañaris para verificar la culminación de estas importantes obras y su puesta en marcha en beneficio de la población.

En compañía del gerente de Infraestructura, Ing. Fidel Ortiz Zapata y del consultor del Gobierno Regional, Julio Vásquez Pérez, el mandatario viajó desde muy temprano hasta el kilómetro 26 de la carretera Olmos-Corral Quemado, para verificar que la estructura del pontón Pay Pay reúne las condiciones técnicas respectivas y está listo para su operación e inauguración prevista para la primera semana de agosto.

A pocos metros del cruce de ingreso a la ruta que conduce al caserío La Succha de Kañaris, se instaló una estructura metálica de 50 metros de longitud sobre dos estribos de concreto armado con los respectivos accesos a cada extremo que permitirán pasar sin problemas por la quebrada Pay Pay aunque tenga mayor caudal durante el periodo lluvioso.

“Antes los pobladores se trasladaban por un puente artesanal que no les garantizaba su seguridad. Ya tiene mejores condiciones para su desarrollo y la integración de los pueblos andinos", puntualizó el gobernante regional.

Posteriormente, las autoridades se dirigieron hasta el puente San Lorenzo, ubicado en el sector del mismo nombre, a 20 kilómetros antes del distrito de Pucará.

En la zona se puede apreciar el puente colgante que era utilizado por los lugareños y que ponía en riesgo su vida. A un costado, se construyó una infraestructura de acero de 90 metros de largo y 5 metros de ancho, con dos carriles de circulación y una capacidad de carga máxima permitida de 40 toneladas. Los dos viaductos metálicos fueron fabricados por el Sistema Industrial de la Marina (SIMA) en convenio con el Gobierno Regional de Lambayeque.

Complementariamente, la entidad regional construyó una variante de 3,5 kilómetros de la carretera Chilasque-Atumpampa que se enlaza al puente y que remplaza un tramo peligroso, empinado y lleno de curvas de la vía antigua.

“Somos una región geográficamente pequeña pero con dificultades de integración, mayormente en la zona altoandina de Inkawasi, Kañaris y Salas. En nuestra gestión vamos a priorizar obras de mejoramiento de las vías de acceso”, mencionó.

El presidente regional dijo que una de las prioridades es la construcción de la carretera Inkawasi-kañaris y por ello se está programando en el presupuesto de inversiones del próximo año una partida de 3 millones de soles para su ejecución.

Finalmente, el titular del Gobierno Regional y los funcionarios inspeccionaron las obras de revestimiento de 9 kilómetros del canal de riego Manuel Jesús Cortes Serquén en el distrito de Motupe, donde la entidad pública viene invirtiendo más de 4 millones de soles.

(DIVISIÓN DE IMAGEN INSTITUCIONAL)

EN AGOSTO INAUGURAN PUENTES EN ZONA ALTOANDINA DE LAMBAYEQUE

Unos 40 mil pobladores de las diferentes comunidades del distrito altoandino de Kañaris serán beneficiados con el funcionamiento de los puentes metálicos Pay Pay y San Lorenzo , construidos por el Gobierno Regional de Lambayeque, con una inversión de 13 millones de soles.

Ambas modernas infraestructuras reemplazarán a los puentes colapsados años atrás a consecuencia de las lluvias y también a los puentes colgantes habilitados artesanalmente por los mismos pobladores para restablecer el tránsito y la comercialización de sus productos agrícolas.

Esta situación constituía un riesgo permanente para quienes a diario cruzaban los rudimentarios viaductos, a pie o en vehículo, ya que no reunían las condiciones técnicas suficientes y eran inseguros, poniendo en riesgo su integridad.

Después de muchos años el panorama ha cambiado y ahora las localidades de la sierra lambayecana están más interconectadas y con mejores condiciones de desarrollo.

Así lo indicó el presidente regional, Dr. Humberto Acuña Peralta, quien llegó hasta la jurisdicción de Kañaris para verificar la culminación de estas importantes obras y su puesta en marcha en beneficio de la población.

En compañía del gerente de Infraestructura, Ing. Fidel Ortiz Zapata y del consultor del Gobierno Regional, Julio Vásquez Pérez, el mandatario viajó desde muy temprano hasta el kilómetro 26 de la carretera Olmos-Corral Quemado, para verificar que la estructura del pontón Pay Pay reúne las condiciones técnicas respectivas y está listo para su operación e inauguración prevista para la primera semana de agosto.

A pocos metros del cruce de ingreso a la ruta que conduce al caserío La Succha de Kañaris, se instaló una estructura metálica de 50 metros de longitud sobre dos estribos de concreto armado con los respectivos accesos a cada extremo que permitirán pasar sin problemas por la quebrada Pay Pay aunque tenga mayor caudal durante el periodo lluvioso.

“Antes los pobladores se trasladaban por un puente artesanal que no les garantizaba su seguridad. Ya tiene mejores condiciones para su desarrollo y la integración de los pueblos andinos", puntualizó el gobernante regional.

Posteriormente, las autoridades se dirigieron hasta el puente San Lorenzo, ubicado en el sector del mismo nombre, a 20 kilómetros antes del distrito de Pucará.

En la zona se puede apreciar el puente colgante que era utilizado por los lugareños y que ponía en riesgo su vida. A un costado, se construyó una infraestructura de acero de 90 metros de largo y 5 metros de ancho, con dos carriles de circulación y una capacidad de carga máxima permitida de 40 toneladas. Los dos viaductos metálicos fueron fabricados por el Sistema Industrial de la Marina (SIMA) en convenio con el Gobierno Regional de Lambayeque.

Complementariamente, la entidad regional construyó una variante de 3,5 kilómetros de la carretera Chilasque-Atumpampa que se enlaza al puente y que remplaza un tramo peligroso, empinado y lleno de curvas de la vía antigua.

“Somos una región geográficamente pequeña pero con dificultades de integración, mayormente en la zona altoandina de Inkawasi, Kañaris y Salas. En nuestra gestión vamos a priorizar obras de mejoramiento de las vías de acceso”, mencionó.

El presidente regional dijo que una de las prioridades es la construcción de la carretera Inkawasi-kañaris y por ello se está programando en el presupuesto de inversiones del próximo año una partida de 3 millones de soles para su ejecución.

Finalmente, el titular del Gobierno Regional y los funcionarios inspeccionaron las obras de revestimiento de 9 kilómetros del canal de riego Manuel Jesús Cortes Serquén en el distrito de Motupe, donde la entidad pública viene invirtiendo más de 4 millones de soles.

(DIVISIÓN DE IMAGEN INSTITUCIONAL)