"AÑO DE LA RECUPERACIÓN Y CONSOLIDACIÓN DE LA ECONOMÍA PERUANA",

Nota de prensa

 

SÓLO FALTA UN KILÓMETRO PARA CULMINAR TÚNEL TRASANDINO

Sólo 1.39 kilometros faltan para culminar la perforación del Túnel Trasandino de 19.3 kilómetros de extensión, considerada una de las obras más críticas del proyecto Olmos, debido a que por dicho ducto serán trasvasadas las aguas de la vertiente del Atlántico hacia el Pacífico para irrigar las 38 mil hectáreas a subastar.
Desde el frente occidental, ubicado en el Km. 26 de la carretera Olmos – Corral Quemado, más de 11 kilómetros fueron perforados por la máquina TBM (Tunnel Boring Machine). Ello ha permitido que al 22 de mayo el Túnel Trasandino registre casi 18 kilómetros excavados.
Esta semana las obras de trasvase fueron supervisadas por el presidente regional de Lambayeque, Dr. Humberto Acuña Peralta; la representante de la Corporación Andina de Fomento CAF en Perú, Dra. Eleonora Silva Pardo; y el Gerente General del PEOT, Ing. Francisco Gayoso Zevallos.
Según precisó la representante de la CAF, ésta apoya los proyectos en todas sus etapas por lo que es de gran interés hacer el seguimiento para que las condiciones no solo de ingeniería, sino sociales y ambientales se cumplan a cabalidad.
La directora representante de CAF en Perú, destacó el avance de las obras de trasvase del Proyecto Olmos: Túnel Trasandino y Presa Limón, señalando que siempre se registran problemas de ingeniería como los vistos en la construcción del túnel por las condiciones de la roca perforada.
Se mostró interesada en la reubicación de los pobladores, que ocupan las áreas a subastar con el propósito que éste se lleve de la mejor manera.
Se le informó además que el Proyecto Olmos ahora entra en una nueva etapa que sería la concesión de la subasta de tierras.
La comitiva recorrió los frentes de obras de trasvase, a fin de verificar en el frente Oriental, ubicado en el Km. 87 de la carretera Olmos – Corral Quemado, el término de la construcción de la Presa Limón de 44 millones de metros cúbicos de capacidad.
También pudieron observar la perforación con método convencional por ese frente del Túnel, el sistema instalado en las bocatomas provisional y definitiva, así como la protección del sostenimiento del talud aledaño a la presa.
Además visitaron el nuevo centro poblado Huabal, que desde el año 2009 alberga a parte de las familias que optaron por ser reubicadas en ese sector, por encontrarse en el área proyectada para el embalse, conociendo así las viviendas e instituciones educativas inicial, primaria y secundaria que fueron construidas por el PEOT.
En el frente occidental, ubicado en el Km. 26 de la carretera Olmos – Corral Quemado, verificarán los más de 11 kilómetros perforados con la máquina TBM (Tunnel Boring Machine).

SÓLO FALTA UN KILÓMETRO PARA CULMINAR TÚNEL TRASANDINO

Sólo 1.39 kilometros faltan para culminar la perforación del Túnel Trasandino de 19.3 kilómetros de extensión, considerada una de las obras más críticas del proyecto Olmos, debido a que por dicho ducto serán trasvasadas las aguas de la vertiente del Atlántico hacia el Pacífico para irrigar las 38 mil hectáreas a subastar.
Desde el frente occidental, ubicado en el Km. 26 de la carretera Olmos – Corral Quemado, más de 11 kilómetros fueron perforados por la máquina TBM (Tunnel Boring Machine). Ello ha permitido que al 22 de mayo el Túnel Trasandino registre casi 18 kilómetros excavados.
Esta semana las obras de trasvase fueron supervisadas por el presidente regional de Lambayeque, Dr. Humberto Acuña Peralta; la representante de la Corporación Andina de Fomento CAF en Perú, Dra. Eleonora Silva Pardo; y el Gerente General del PEOT, Ing. Francisco Gayoso Zevallos.
Según precisó la representante de la CAF, ésta apoya los proyectos en todas sus etapas por lo que es de gran interés hacer el seguimiento para que las condiciones no solo de ingeniería, sino sociales y ambientales se cumplan a cabalidad.
La directora representante de CAF en Perú, destacó el avance de las obras de trasvase del Proyecto Olmos: Túnel Trasandino y Presa Limón, señalando que siempre se registran problemas de ingeniería como los vistos en la construcción del túnel por las condiciones de la roca perforada.
Se mostró interesada en la reubicación de los pobladores, que ocupan las áreas a subastar con el propósito que éste se lleve de la mejor manera.
Se le informó además que el Proyecto Olmos ahora entra en una nueva etapa que sería la concesión de la subasta de tierras.
La comitiva recorrió los frentes de obras de trasvase, a fin de verificar en el frente Oriental, ubicado en el Km. 87 de la carretera Olmos – Corral Quemado, el término de la construcción de la Presa Limón de 44 millones de metros cúbicos de capacidad.
También pudieron observar la perforación con método convencional por ese frente del Túnel, el sistema instalado en las bocatomas provisional y definitiva, así como la protección del sostenimiento del talud aledaño a la presa.
Además visitaron el nuevo centro poblado Huabal, que desde el año 2009 alberga a parte de las familias que optaron por ser reubicadas en ese sector, por encontrarse en el área proyectada para el embalse, conociendo así las viviendas e instituciones educativas inicial, primaria y secundaria que fueron construidas por el PEOT.
En el frente occidental, ubicado en el Km. 26 de la carretera Olmos – Corral Quemado, verificarán los más de 11 kilómetros perforados con la máquina TBM (Tunnel Boring Machine).