EL TERMINAL PORTUARIO... UNA REALIDAD

El Gobierno Regional de Lambayeque y la Autoridad Portuaria Regional de Lambayeque llevan a cabo un modelo sustentable y sostenible de desarrollo económico, que genere empleo, promueva tecnología y determine el crecimiento del Producto Bruto Interno (PBI).
El siglo XXI se sustentará en el eje comercial Asia-Pacífico, por lo que los puertos situados en la zona oeste de América Latina tendrán especial participación en el crecimiento económico mundial.
En esta nueva conceptualización, Sudamérica es el centro del nuevo geosistema y aquí la conexión Perú-Brasil es fundamental. Nuestro país ha planteado la integración mediante la consolidación de tres ejes transversales de unión continental, a los que les denominó IIRSA. La región Lambayeque ha tomado el liderazgo para consolidar la infraestructura necesaria y la está desarrollando dentro de su Plan Vial, y del desarrollo del proyecto del Terminal Marítimo de Lambayeque. Con este elemento final el IIRSA NORTE quedará 100% realizado y beneficiará a sus operadores con el significativo movimiento económico del eje.
Se ha logrado ejecutar los estudios más actualizados de geomorfología marina y biocenosis, a partir de los cuales se ha elaborado el diseño de una instalación sostenible económicamente y que proteja el medio ambiente, dando lugar al puerto más profundo del norte del país.
Además se ha hecho un moderno diseño urbano de desarrollo, que genere sinergias productivas y economías de aglomeración, vía el desarrollo del Parque Industrial de Lambayeque, la Zona Franca de la Macroregión Norte, la Zona de Actividad Logística, el Parque de Energía Limpia y el Terminal Ferroviario.




EL TERMINAL PORTUARIO... UNA REALIDAD

El Gobierno Regional de Lambayeque y la Autoridad Portuaria Regional de Lambayeque llevan a cabo un modelo sustentable y sostenible de desarrollo económico, que genere empleo, promueva tecnología y determine el crecimiento del Producto Bruto Interno (PBI).
El siglo XXI se sustentará en el eje comercial Asia-Pacífico, por lo que los puertos situados en la zona oeste de América Latina tendrán especial participación en el crecimiento económico mundial.
En esta nueva conceptualización, Sudamérica es el centro del nuevo geosistema y aquí la conexión Perú-Brasil es fundamental. Nuestro país ha planteado la integración mediante la consolidación de tres ejes transversales de unión continental, a los que les denominó IIRSA. La región Lambayeque ha tomado el liderazgo para consolidar la infraestructura necesaria y la está desarrollando dentro de su Plan Vial, y del desarrollo del proyecto del Terminal Marítimo de Lambayeque. Con este elemento final el IIRSA NORTE quedará 100% realizado y beneficiará a sus operadores con el significativo movimiento económico del eje.
Se ha logrado ejecutar los estudios más actualizados de geomorfología marina y biocenosis, a partir de los cuales se ha elaborado el diseño de una instalación sostenible económicamente y que proteja el medio ambiente, dando lugar al puerto más profundo del norte del país.
Además se ha hecho un moderno diseño urbano de desarrollo, que genere sinergias productivas y economías de aglomeración, vía el desarrollo del Parque Industrial de Lambayeque, la Zona Franca de la Macroregión Norte, la Zona de Actividad Logística, el Parque de Energía Limpia y el Terminal Ferroviario.