FORTALECEN CAPACIDADES DE CONSEJOS REGIONALES DE SEGURIDAD VIAL DE LA MACRO REGIÓN NORTE
Chiclayo es cónclave de la capacitación macroregional dirigida a funcionarios de los Consejos Regionales de Seguridad Vial de Tumbes, Piura, La Libertad, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Lambayeque.
El evento, que se viene desarrollando los días 16 y 17 de abril en un céntrico hotel, fue inaugurado por el presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, general Enrique Medri; y el presidente del Consejo Regional de Seguridad Vial de Lambayeque, Juan Pablo Horna Santa Cruz.
Dicho encuentro macro regional busca promover las capacidades de los actores responsables del manejo del sistema operativo del Registro Nacional de Papeletas de Tránsito y Peatón y del Sistema de Registro Nacional de Sanciones y Conductores Capacitados; así como promover la integración y compromisos con los responsables de la gestión en seguridad vial.
En el primer día se abordaron temas relacionados a los aspectos legales del Sistema Operativo del Registro Nacional de Sanciones y Conductores Capacitados; Aspectos relevantes del D.S. N°040-2008-MTC, problemática y propuestas del sector; Sistema Operativo del Sistema Nacional de Conductores; y Casuística sobre el Sistema de Licencia de Conducir por Puntos y el Sistema Nacional de Conductores.
En la segunda jornada de trabajo se expondrá sobre el Sistema Operativo del Registro Nacional de Papeletas de Tránsito y Peatón y Sistema de Registro Nacional de Conductores Capacitados; y Causuística sobre la problemática en el funcionamiento de los sistemas operativos del Registro nacional de papeletas de tránsito y peatón y del Sistema de Registro Nacional de Sanciones y Conductores Capacitados y Licencias de Conducir.
Cabe indicar que en el mundo mueren 1,2 millones de personas por causas de choques en las vías públicas y hasta 50 millones resultan heridas y más de 3,000 personas mueren diariamente por lesiones resultantes del tránsito.
En tanto, las proyecciones muestran que, entre los años 2000 y 2020, las muertes por dicha causa descenderán en torno al 30% en los países desarrollados, pero aumentarán considerablemente en países en vías de desarrollo como el nuestro, en consecuencia de no emprenderse las acciones pertinentes, se prevé que, en 2020, las lesiones causadas por el tránsito sean el tercer responsable de la carga mundial de morbilidad y lesiones.
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