TERMINAL MARÍTIMO SE EJECUTARÁ RESPETANDO PROCESOS Y LEGISLACIÓN
La construcción del Terminal Marítimo de Lambayeque, que impulsa el Gobierno Regional, se hará realidad en el marco del respeto de los procedimientos administrativos del Estado y de la leyes que rigen la Inversión Privada en el país.
Así lo expresó el vicepresidente regional, Lic. Juan Pablo Horna Santa Cruz, luego de reunirse con representantes del consorcio holandés Royal Haskoning, quienes manifestaron su disposición a invertir en la ejecución de este emblemático proyecto.
La reunión contó con la presencia del gerente de la Autoridad Portuaria Regional, Augusto Delgado Vélez y de los alcaldes distritales de Puerto Eten, y Lagunas, Jaime Contreras Rivas y Jhony Sernaqué, respectivamente.
Horna Santa Cruz, informó que la actual gestión logró que la región Lambayeque sea incorporada en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario, que la define recién como área adecuada para la operación de un terminal marítimo.
Precisó que otro avance es la instalación de la Autoridad Portuaria Regional y su creación como Unidad Ejecutora del Gobierno Regional, con estrecha coordinación con la Autoridad Portuaria Nacional, ente rector del Sistema Nacional Portuario.
A través de la Autoridad Portuaria Regional se lanzó una licitación pública internacional para la elaboración del Plan Maestro de Desarrollo Portuario de Lambayeque, que es el documento base para toda inversión en este tipo de infraestructura, manifestó.
El vicepresidente agregó que el pasado jueves 25 se suscribió el contrato con el consorcio peruano español Consorcio Portuario Lambayeque para la formulación de este documento que considerará la oferta exportable, potencialidades, necesidad de carga, ubicación y características técnicas del terminal, modelo de explotación, impacto ambiental, entre otros estudios.
La prioridad de nuestra gestión es contar con el Plan Maestro para lograr la inversión en la construcción, operación y mantenimiento del terminal portuario, porque así lo establece la normatividad portuaria. Paralelamente trabajamos con ProInversión para impulsar el proceso de ejecución mediante la modalidad de concesión o iniciativa privada, precisó.
De igual forma, la autoridad regional precisó que Royal Haskoning, es una consultora holandesa y no empresa ejecutora.
Dicen que tienen varios contactos con empresas ejecutoras de terminales portuarios. Nosotros saludamos el interés de cualquier empresa de invertir en la región pero debe hacerse respetando los procesos y cumpliendo las leyes que rigen la inversión privada en el Perú, puntualizó.
Concluyó argumentando que el proceso impulsado por el Gobierno Regional será conducido por ProInversión, en coordinación con la Autoridad Nacional Portuaria. Ellos (Royal Haskoning) tienen la libertad de participar como cualquier otra empresa, finiquitó.
(OFICINA DE IMAGEN INSTITUCIONAL)
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