UNIDOS POR TERMINAL MARÍTIMO
Autoridades regionales reafirmaron el compromiso de unir esfuerzos para consolidar el Terminal Marítimo de Puerto Eten que permitirá exportar anualmente un millón y medio de toneladas de productos agrícolas y dos millones de toneladas de metales extraídas de las minas lambayecanas y cajamarquinas.
Fue durante la realización del foro regional Lineamientos para el Desarrollo Portuario Regional, evento organizado por el Gobierno Regional de Lambayeque con apoyo de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y del Colegio de Ingenieros del Perú-Consejo Departamental de Lambayeque.
Juntos remamos hacia un sóla dirección para cristalizar el terminal marítimo por donde saldrá toda la producción del Proyecto Olmos, precisó el vicepresidente regional, Juan Pablo Horna Santa Cruz, durante el acto inaugural.
Por su parte, el alcalde de Puerto Eten, Jaime Contreras Rivas, quien tuvo a cargo la exposición Perspectivas para el desarrollo portuario de Puerto Eten, precisó que es necesario recuperar el sitial que perdió el puerto lambayecano, el mismo que llegó a exportar 310 mil toneladas de productos anuales.
Fuimos los segundo contribuyentes más importantes del país puntualizó Contreras Rivas, señalando que el viejo muelle es el ícono sentimental del anhelado terminal marítimo de Puerto Eten.
Precisó que principalmente son cuatro aspectos que dan rentabilidad al terminal, siendo éstos: la exportación de productos agrícolas y mineros, el cabotaje y el turismo a través de los grandes cruceros que recorren el mundo.
Por lo menos se estima la presencia anual de 50 mil turistas que dejarían unos 10 millones de divisas al año, puntualizó. Sobre el transporte de mercancías por mar, precisó que abaratarían los costos de traslado y descongestionaría la carretera Panamericana.
La ejecución del Terminal Marítimo demandaría una inversión de 302 millones de dólares, y tendría una plataforma de 1,300 metros de extensión. Se indició que dos empresas brasileñas y una española han mostrado su interés en su construcción.
A su turno, el gerente de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, Econ. Lindon Vela Melendez, precisó que Lambayeque tiene aún el 0.95% de la exportación nacional y sólo 15 empresas vinculadas al comercio exterior.
Indicó que la visión de futuro de la Cámara de Comercio es a través de los territorios económicos como el conformado por el eje multimodal del Corredor Bioceánico Norte. Por ello apostamos por la conformación de la Agencia de Fomento de la Inversión Privada en este eje multimodal, señaló Vela Melendez.
Por su parte, el director de Planeamiento y Estudios Económicos de la Autoridad Portuaria Nacional, Ing. Eusebio Vega Bueza y el consultor de la Autoridad Portuaria Nacional, Econ. Hugo Escobedo Yabar, destacaron el interés de Lambayeque en contar con un terminal marítimo.
Prueba de ello, señalaron que en menos de 30 días han instalado su Autoridad Portuaria Regional siendo la sexta de las 14 que contempla el Plan Nacional de Desarrollo Portuario. Los funcionarios, explicaron las metodologías para la elaboración de los planes regionales estratégicos y maestros del desarrollo portuario regional.
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